请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版

[车友交流] “南昌浪潮汽车音响改装”-龙威隔音工艺

发表于 2018-10-10 11:12:50 | [复制链接] | 打印 |上一主题| 下一主题

[车友交流] “南昌浪潮汽车音响改装”-龙威隔音工艺

汽车隔声是针对各种噪声,应用隔音材料来改善的,达到达到衰减汽车环境噪声的工作方法的效果,而隔音材料必须耐高温、防火,才能适应。请求的安全性。隔音的方法是将声源与汽车隔离开来,使辐射噪声不能直接或通过共振传递到车厢,从而达到控制噪声的目的。汽车隔音是家用汽车的必备项目,尤其是10万至30万的中高档汽车,因为汽车的隔音是为了在安静的驾驶环境中驾驶使用者。“南昌浪潮汽车音响改装”今日对龙威进行隔音。

改装车型:龙威

, ]( }" l  x, w. V
8 @) q! g* t  ]' [+ S

2 b7 G4 v% _0 K0 E

/ l6 H6 m6 v1 W2 [$ Z

8 w/ {- J, v- F& m% L- A* H% `# H5 L- d6 Y9 U
3 B; ], {+ y7 j; T! |* ~, w, c

时常当我们无法忍受车内噪音时,我们就该想办法来降低噪音了,最简单的办法就是对爱车进行隔音改装处理。对爱车进行汽车隔音改装时,需要对哪些部位进行隔音处理呢?下面就来给大家讲一下吧。

$ P# u! [/ F9 b6 \* G

1、引擎盖部位:是隔发动机声音的辅助部位,同时可隔热,保护引擎盖的漆面。

; t" |# I$ k1 i7 H; y8 p6 }

2、前翼子板:抑制自身共振,也是隔胎噪的辅助部位。

5 \/ u9 Y4 \( B

3、挡火墙U槽:隔发动机的主要部位,与正副驾驶员脚底板一起做隔音,可以形成更完整的隔声屏障。


" ~8 M6 D# a/ Z& k% R1 s0 O, y, }

4、驾驶舱底板:抑制车底共振,阻隔路面噪音。

& C$ D& H0 G  f0 p; E

5、四车门:抑制车门共振,阻隔外界环境噪音,提升音响效果。

, A3 i# T9 v7 O3 o7 L4 U

6、后备箱内(含后翼子板,后尾门):减轻后备箱共振,阻隔后轮噪音及路面噪音,吸收空腔共鸣。


" t5 Y: e$ m2 i. {, k5 _# Q" D/ `
" I9 \- f( E- B" [- s# B
7 I2 M0 j2 T" w. ^2 `+ X6 A

2 B1 B+ O: @$ W( j  G1 h; y
# j* H# @' C6 c8 F/ X! \

( V* m7 @) D' l. X0 r! \5 _; k

后尾箱我们也对其进行两层隔音,可以看见隔音做的很完美,外表很美观。

7、车外四轮支撑体:是隔轮胎噪音的加强型部位。

车轱辘是隔音的重点对象:一般隔音都是做两层。

% G: I1 ?' B3 b* T4 L
6 \/ A# c2 u  x

0 H& E5 u  p* Y0 ]


' a" _7 _  \8 G8 K( S9 G( S
2 K% |+ g0 N  {. |7 V  [1 w* E/ Q# ]( U

' T* H$ Z4 ]3 n9 K% C% _$ u

: L( A' J5 b- T1 B: y: |3 E2 \2 C1 J! T

) g$ q$ T/ t6 L

: Z7 b! m8 m. q; M& m3 x: o
& w4 {: `- C. f0 R

我们可以看见这是对四个车轱辘的支撑体的第一层隔音,用萨霆隔音材料对其进行第一层隔音


/ ?. R. F. T4 t: ?- n/ b) Z+ V
( j- l8 X$ }" ^, @8 P$ w! A* F6 C4 X* K1 `0 \: x- F! Q1 w$ e

8 r0 U( e+ n8 t+ G" w% j6 \

8 B) `. ~4 T. }0 h
; V! d0 b- S5 p9 v1 G9 {/ P


% W. e+ e. d7 p+ U% |& ~, M. W+ g  D( b6 H
- Z4 L) j9 L5 A' }% `! F

第二层隔音用的是黑色的吸音棉,这类材料有点厚,可以很好的吸音。

汽车隔音的作用

1.隔音:汽车隔音工程能将发动机噪音、震动、车身车门的共振、行车时与路面、空气阻力产生的摩擦声等,有效阻隔,给您一个宁静的驾驶空间,极大的提高行车的舒适性。

% ^( M% I/ h7 k& F8 P; h1 v

2.隔热:隔音工程不但隔音,还能有效的将发动机工作产生的高温阻隔在外,提高空调效应,令您倍感清凉。

3 s, X: J) W4 D$ u' ^2 n" r; J

3.强化车身:车身机盖、车门、后备舱、车顶、翼子板中非关键部位扳金铁皮都比较薄弱,加装隔音材料后,车身更坚固,发生碰撞时,被动安全系数得到提高。

1 z0 O* d/ G0 P: B8 p& D9 C5 G$ o* w

4.优化音响效果:音响,特别是安装在后部的低音炮,会导致后备厢振动,音效降低,这是因为没有做过妥善的减震,汽车的结构无法承受超重低音的冲击,发出“吱吱”声音。经过隔音施工后,减少了车身金属的共振,同时又有良好的吸音作用,能感觉音响更加清晰、浑厚、澎湃。


, N" U3 Z4 F; _! D: i; Z

汽车隔音功效:

! A( X* [8 H# L) t" e# \, K1 G2 `

1.通过减振材料对汽车的钣金进行减振和密封处理,改善喇叭安装环境的缺陷,还原汽车音响的音压和音质效果;

& |" B8 M7 M- @8 ?: i2 T$ M. o

2.通过减振材料和隔音材料对汽车上进行减振及隔音处理,降低汽车钣金结构传递的噪音提高驾驶舒适度;

) {0 z9 _# W. h4 B' C

3.小车原车噪音测试一般在六十DB左右,做好后能降到三十五DB到四十DB.当然,效果好不好同施工技术有关,还同价钱有关。

, P: x% l9 m* T0 t* ?# Z$ T

以上就是小编给大家介绍的汽车做隔音的内容了,从整体来说汽车做隔音还是很有必要的,追求汽车内部很安静的人可以去给汽车做隔音的。“南昌浪潮汽车音响改装”,我们不止专注于音响改装,还致力于汽车隔音,让你的爱车不再受外界噪音的困扰。


- U, d0 Y, |1 Q% C4 V7 f% @
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

QQ|关于我们|网站地图|联系我们|版主守则|隐私条款|免责声明|举报中心|吉安家园网 ( 赣ICP备17003470号-1

GMT+8, 2019-3-19 12:11 , Processed in 0.097429 second(s), 29 queries .

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表