请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版

[车友交流] “南昌浪潮汽车音响改装”-龙威隔音工艺

发表于 2018-10-10 11:12:50 | [复制链接] | 打印 |上一主题| 下一主题

[车友交流] “南昌浪潮汽车音响改装”-龙威隔音工艺

汽车隔声是针对各种噪声,应用隔音材料来改善的,达到达到衰减汽车环境噪声的工作方法的效果,而隔音材料必须耐高温、防火,才能适应。请求的安全性。隔音的方法是将声源与汽车隔离开来,使辐射噪声不能直接或通过共振传递到车厢,从而达到控制噪声的目的。汽车隔音是家用汽车的必备项目,尤其是10万至30万的中高档汽车,因为汽车的隔音是为了在安静的驾驶环境中驾驶使用者。“南昌浪潮汽车音响改装”今日对龙威进行隔音。

改装车型:龙威

" N/ x& P% H) c! C/ _
1 Y: l5 c' ~; T

  [, h+ x% j! W  x; P


9 L4 T' B( V$ Q- }/ H7 K7 u% ]" a2 Z* I; u

* A$ U8 T! X; s2 |0 l3 f" J+ ^2 X# e% P& Y- w) u# |# v0 }, F! G$ T

时常当我们无法忍受车内噪音时,我们就该想办法来降低噪音了,最简单的办法就是对爱车进行隔音改装处理。对爱车进行汽车隔音改装时,需要对哪些部位进行隔音处理呢?下面就来给大家讲一下吧。

% L2 S0 S# F' p# f4 {

1、引擎盖部位:是隔发动机声音的辅助部位,同时可隔热,保护引擎盖的漆面。

' x1 U3 v3 E. y* j# X

2、前翼子板:抑制自身共振,也是隔胎噪的辅助部位。


' D' a) U2 t8 `. s

3、挡火墙U槽:隔发动机的主要部位,与正副驾驶员脚底板一起做隔音,可以形成更完整的隔声屏障。

1 N6 Z+ O+ h9 p$ J$ b% C1 o

4、驾驶舱底板:抑制车底共振,阻隔路面噪音。

5 a2 K# v! N. u/ m8 T' w2 }) I

5、四车门:抑制车门共振,阻隔外界环境噪音,提升音响效果。


+ @# v& H0 x; B$ h

6、后备箱内(含后翼子板,后尾门):减轻后备箱共振,阻隔后轮噪音及路面噪音,吸收空腔共鸣。


- r% p" t5 h0 m# J5 k7 D7 j1 e
3 ~5 r% r4 Y- E' Q* |* {2 h
' j+ p$ Q, o% R" i

6 x8 ~; K% v  x* f, q

; D& g" O- [0 S) `- ]% [7 ?, \
$ x- U- V! `0 C

后尾箱我们也对其进行两层隔音,可以看见隔音做的很完美,外表很美观。

7、车外四轮支撑体:是隔轮胎噪音的加强型部位。

车轱辘是隔音的重点对象:一般隔音都是做两层。

2 U% V, s2 y8 {" |1 T/ }% {
( c1 K' D1 O8 r- ]- `4 o: i! W1 s
& s9 _: h1 V- |3 D5 k% |

. w* t/ s$ Z/ l9 {9 w6 f* i
( h+ T  F$ o- e

- \3 k; A  o8 c


* F  t0 {( _4 _, A9 N  V+ G5 T* N% f# F& e# p6 \7 k
" H. o/ ?$ }; H; E

0 n* w1 h) m* A( g2 h  g

$ q/ M# `  n: e- e# f7 H' |" _: P1 u0 M: @9 C

我们可以看见这是对四个车轱辘的支撑体的第一层隔音,用萨霆隔音材料对其进行第一层隔音

2 x5 }  b; p3 I$ w& e6 ~* _

" r' o; T  D2 I: d. W
0 d1 A  @+ t' j, [( H& i


' N) W; R- R" y8 ?. z! Z
! V1 l2 f* c+ t9 y; c4 q. T1 S6 O; J
: C5 S' s0 K5 d/ v) q0 Y3 @9 g

8 B9 O/ m7 m4 K/ o; `: n7 f" P6 x
9 V6 w0 N8 f$ y7 v3 O+ A( F
- b- I9 C; n6 q# X* j

第二层隔音用的是黑色的吸音棉,这类材料有点厚,可以很好的吸音。

汽车隔音的作用

1.隔音:汽车隔音工程能将发动机噪音、震动、车身车门的共振、行车时与路面、空气阻力产生的摩擦声等,有效阻隔,给您一个宁静的驾驶空间,极大的提高行车的舒适性。

9 A+ s5 H2 d/ X; S7 R

2.隔热:隔音工程不但隔音,还能有效的将发动机工作产生的高温阻隔在外,提高空调效应,令您倍感清凉。

$ g" T$ x  j# s; B# ^

3.强化车身:车身机盖、车门、后备舱、车顶、翼子板中非关键部位扳金铁皮都比较薄弱,加装隔音材料后,车身更坚固,发生碰撞时,被动安全系数得到提高。


3 d0 B8 u9 p1 q$ `. ~* {1 X

4.优化音响效果:音响,特别是安装在后部的低音炮,会导致后备厢振动,音效降低,这是因为没有做过妥善的减震,汽车的结构无法承受超重低音的冲击,发出“吱吱”声音。经过隔音施工后,减少了车身金属的共振,同时又有良好的吸音作用,能感觉音响更加清晰、浑厚、澎湃。


# A- o: g+ }5 ~4 ?2 a! w

汽车隔音功效:


+ ]7 k7 f& v5 a& H+ b5 I: x0 V" q

1.通过减振材料对汽车的钣金进行减振和密封处理,改善喇叭安装环境的缺陷,还原汽车音响的音压和音质效果;


7 E1 y7 `+ a: n& N+ F- B

2.通过减振材料和隔音材料对汽车上进行减振及隔音处理,降低汽车钣金结构传递的噪音提高驾驶舒适度;


0 g* [& n) g8 i3 M3 J; G

3.小车原车噪音测试一般在六十DB左右,做好后能降到三十五DB到四十DB.当然,效果好不好同施工技术有关,还同价钱有关。

1 R0 C7 f) |3 r( L

以上就是小编给大家介绍的汽车做隔音的内容了,从整体来说汽车做隔音还是很有必要的,追求汽车内部很安静的人可以去给汽车做隔音的。“南昌浪潮汽车音响改装”,我们不止专注于音响改装,还致力于汽车隔音,让你的爱车不再受外界噪音的困扰。


5 f" F( [8 C7 |
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

QQ|关于我们|网站地图|联系我们|版主守则|隐私条款|免责声明|举报中心|吉安家园网 ( 赣ICP备17003470号-1

GMT+8, 2019-1-22 02:42 , Processed in 0.095271 second(s), 29 queries .

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表