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[车市资讯] Thunder Power布局新能源 准备就绪挑战中国市场

发表于 2018-5-24 21:35:34 | [复制链接] | 打印 |上一主题| 下一主题

[车市资讯] Thunder Power布局新能源 准备就绪挑战中国市场

  ●传统与创新兼备的的造车意念,进军中国电动车市场

  ●尖端欧系汽车技术配合中国整车阵团队

  ●赣南苏区振兴发展产业投资基金全力扶植

  ●年产能10万辆的厂房落户赣州新能源汽车科技园区

  [2018年5月18日,北京]——高端电动车品牌ThunderPower(昶洧,chǎngwěi)位于赣州的车厂即将动工。团队一方面积极进行旗下的新能源电动轿车的试装,同时密锣紧鼓地布局中国电动车市场。

  国家对于新能源汽车产业的支持,使造车企业新势力如雨后春笋般涌现。如今中国已经成为了全球最大的电动车市场,消费者对汽车的要求进一步提升,智能化、网联化使汽车业出现了前所未有的变化。在这样的大环境下,ThunderPower作为新车企生力军的一员,结合传统造车的严谨思维和新创企业的大胆创造力,凭着强劲的资金实力和富经验的世界级团队,在云云的新晋电动车企中脱颖而出。

  

  传统与创新兼备的造车基因

  长久以来,造车的成功之道在于企业能否满足驾驶者的用车需求,获得消费者的信任。即使世界迎来了汽车全面电动化的时代,汽车本身作为出行工具的基本功能并没有改变。车主追求的依然是舒适感、安全性、出行便利和驾驶体验。ThunderPower深明这个道理,从车主的角度出发,以稳健务实的作风潜心开发能给消费者信心的电动车。

  ThunderPower承袭了传统汽车业对性能精益求精的精神,将研发重点投放在提高产品的可靠性,打造最佳的安全性和优越的驾驶感;在消费者最重视的电动车续航力方面,凭籍专利电池技术定下650公里续航里程的目标。因为对汽车性能有极高的追求,ThunderPower坚持自家研发、自建工厂,以便严控品质。

  

  要做出标杆产品,除了在汽车性能上追求突破,ThunderPower更以创新思维,从用户的角度将汽车的功能全面智能化,真正实行人车交互,提高用户驾驶体验。这些特点,在ThunderPower的豪华电动轿车身上都能看得到。品牌的最终目标,就是做出在性能上媲美传统汽油车、但能带来更完美的驾驶体验的高端电动车。

  汇聚世界级整车团队

  ThunderPower的始创人及首席执行官沈玮坚信,人才是车企的最大资产。尤其是汽车研发和设计方面,只有最精锐的团队才能做出性能卓越的创新产品。品牌锐意吸收欧系车的顶尖设计和工程技术,因此在意大利米兰开立设计及研究中心,集合曾任职一流国际汽车品牌的工程和设计团队,进行汽车研发。

  

  华丽的团队阵容包括首席技术顾问PeterTutzer博士,拥有超过35年的汽车行业经验,曾参与布加迪威龙的工程设计;首席工程师MarkusLeder,曾任职于德国顶尖的OEM企业,也曾参与宝马、奔驰、大众的汽车研发;首席设计师MihaiPanaitescu,曾任全球顶尖汽车设计公司AresPerformance的首席设计师、Lotus汽车及丰田汽车的设计总监。与此同时,ThunderPower的中国研发团队也不乏在国内拥有丰富整车经验的人才。两国团队合作同步进行汽车研发,结合世界级技术和对中国市场的深刻认识,打造接地气、符合消费者喜好的电动车。

  最强后盾:赣南基金会大力支持

  ThunderPower在2015年法兰克福国际车展推出首款概念车后,就引起各路资本的浓厚兴趣。在2016年年中,终于与全国最大的国家产业基金会,也就是江西的赣南苏区振兴发展产业投资基金正式签署协议,合资成立“赣州昶洧新能源汽车有限公司”。合资公司的注册资金为人民币25亿,投资总额为75亿。

  

  ThunderPower的厂房落户赣州新能源汽车科技园区,总占地1,020亩。试制车间已完工,第一期量产厂房预计于2018年底前完工,年产能为10万辆。第一款量产车目前已进入试裝阶段,采用半自动组装模式。当进入量产阶段后,则会采用全自动组装,提升产能。品牌的电动车资质已经获得发改委特批,而首款豪华电动轿车预计于2019年底投产。

  

  中国新能源汽车市场的竞争已经进入白热化阶段,未来两年将是各路新势力展现真正实力之时。集合精锐研发团队和具备雄厚资金实力的ThunderPower已经做好充足准备,为中国消费者带来颠覆电动车市场的产品。



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